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困在系統(tǒng)里的外賣騎手：是什么讓騎手們越跑越快？
一系列交警部門公布的數(shù)據(jù)背后，是外賣員已成高危職業(yè)的討論。 在系統(tǒng)的設(shè)置中，配送時間是最重要的指標，而超時是不被允許的，一旦發(fā)生，便意味著差評、收入降低，甚至被淘汰。外賣騎手聚集的百度貼吧中，有騎手寫道，送外賣就是與死神賽跑，和交警較勁，和紅燈做朋友。...
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中國二手交易行業(yè)，困在“免費”里？
二手交易是否應(yīng)該也像其他一些平臺那樣收費？日前，有消息稱轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)平臺將對C2C二手交易的“自由市場”中交易成功的訂單收取千分之六的支付通道費，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。根據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)回應(yīng)稱，由于微信和支付寶需要對收款人收取千分之六的服務(wù)費，即支付通道費。從5月30日起，平臺“自由市場”的C2C交易中，交易成功給賣家打款時...
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明星，困在數(shù)據(jù)里
30萬名藝人每天都在被各種各樣的數(shù)據(jù)監(jiān)測。你無法用一兩句話描述某個藝人這段時間有多紅、是不是夠努力，但數(shù)據(jù)可以：它以最簡單粗暴卻也是最直接的方式，宣布著他們的價值。...
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快遞員們困在“罰款”里
快遞行業(yè)普遍存在“以罰代管”現(xiàn)象。近六成快遞員每月被罰200元以上，25%的快遞員每月被罰500~2000元。此外，快遞員還面臨著無底薪、工作量和收入不匹配、勞動合同簽約率低、社保福利難覆蓋等問題，導(dǎo)致快遞員超負荷工作也并不意味著月收入過萬。對此，交通運輸部、等七部門曾發(fā)布了意見，要求遏制“以罰代管...
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快遞小哥被困在GMV里
過去五年，中國電商行業(yè)保持了不下于17%的增長率，不論是天貓還是京東，每年雙11的GMV都刷新著歷史記錄。然而快遞行業(yè)卻出現(xiàn)了業(yè)務(wù)量上升，但是凈利潤下滑的情況。 快遞公司靠價格戰(zhàn)的競爭方式，收獲了市場份額，但價格戰(zhàn)的成本，除了快遞公司自己承擔外，還有一部分被轉(zhuǎn)嫁到了基層代理商和快遞員身上。公開資料...
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手里只有谷歌，生活將會怎樣
要想住在一個由谷歌（Google）主宰的世界里，可能還得花時間適應(yīng)一下才行。我說的并不是谷歌搜索、Gmail、或谷歌文檔（Google Docs），因為上百萬的用戶都已經(jīng)在使用它們了，其中也包括我自己。我指的是能不能把我們的日常生活完全托付給谷歌日益擴張的產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)，這種事我以前從來沒有認真嘗試過...
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如果你手里有1000美元，如何投資？
圖片來源：PHOTO ILLUSTRATION BY FORTUNE; ORIGINAL PHOTO BY GETTY IMAGES無論是通過獎金、禮物，還是其他任何途徑，當你獲得1000美元的意外之財時，都禁不住把這筆錢直接花掉。但你可以嘗試考慮其他選擇，包括投資，從而使這筆錢在長期內(nèi)實現(xiàn)價值最大...
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是什么讓AT&T癱瘓？
作者：Philip Elmer-DeWitt近來紐約發(fā)生的一系列網(wǎng)絡(luò)詐騙事件，引起的震蕩比“鎖喉行動”(Operation Chokehold)更甚。AT&T為什么在圣誕過后暫停了紐約的網(wǎng)上iPhone銷售呢？對于這一問題，AT&T至今未給出任何合理答復(fù)。一位來自布魯克林的讀者，率先向美國消費者評論...
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自由工作者，也被困在算法里
在互聯(lián)網(wǎng)的某個角落，你可能已經(jīng)被評級過。這些評級幫助各種各樣的公司做決定，諸如在哪些地方冒險，以及如何改善運營等等。然而，這些評級對被評級者有著什么樣的影響？凱洛格學(xué)院的哈蒂姆?拉赫曼的新研究顯示，盡管這些算法不透明，而正是由于這種不透明性，它們在以意想不到的方式塑造人們的行為。拉赫曼是凱洛格學(xué)院的...
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寧德時代，手里還有哪些牌？
4月29日下午，寧德時代發(fā)布2022年一季度財報，盡管收入大漲153.97%，但凈利潤下滑23.62%，而上一個季度，其凈利潤增長了267%。寧德時代市值從1.5萬億跌破萬億，只用了5個月；上游原材料瘋狂漲價，二線電池廠大反攻，都讓“寧王”承壓。它的手中，還有哪些技術(shù)儲備？ ...
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